Véhicule phare
Reever
VTT électrique
Un VTT électrique conçu pour l’arrière-pays, qui est aussi une centrale électrique sur roues. Roulez 150 km sur une charge, puis utilisez son chargeur bidirectionnel pour alimenter vos outils, votre chalet ou votre maison pendant une panne. Prototype fonctionnel complété et testé en conditions réelles.
Fiche technique
Roulez loin. Alimentez tout.
Sortie
Batterie
Autonomie
Vitesse max.
Puissance
Poids
BMS
Prix
Vrai prototype
Nous avons des prototypes fonctionnels
Testé en sentier, en conditions réelles
Arrière-pays québécois — zéro émission
Plusieurs prototypes construits et itérés
Comparatif
Comment nous nous démarquons
| Véhicule | Type | Puissance | Autonomie | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Ixian Reever★ | VTT | 107 ch | 150 km | Dès 19 990 $ CA |
| Can-Am électrique | VTT | 47 ch | ~80 km | 12 999 $ US |
| Polaris Kinetic | UTV | 110 ch | 72-128 km | 30-37 k$ US |
Feuille de route
La suite
Côte à côte / UTV
Deux places, benne utilitaire complète, la même plateforme centrale Ixian éprouvée. Conçu pour le travail comme pour le plaisir, l’UTV apporte la capacité électrique au marché des côte à côte à un prix cible de 38 000 $ CA.
Prix cible
Pleine capacité utilitaire
Trike routier
La liberté électrique sur route. La plateforme Ixian portée sur l’asphalte avec une conception à trois roues inspirée des meilleurs de la catégorie. Prix cible : 30 000 $ CA.
Prix cible
Homologué
